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2015年8月27日 (木)

クルマとダイエット!

最近は、よくテスラのモデルSを見かけるようになりました。 こんな私の田舎でも日に多いと2〜3回見かけます。 売れているんですねぇ~。
だけど、リーフはめったに見ません。 きっと都市部のあまり長距離走らないところで売れているのでしょう。

そういえば、昨日初めて日産の2016マキシマをみました!

横を運転しながら、思わず「かっこいい〜!」と叫んでしまいました。
あの、Cビラーが開放されたデザイン(前に書きましたね)、とにかく横から見た姿がインパクトあります。 もちろんフロントも印象的です。
2016ムラーノも同様にCビラーが切れてます。 こちらもすごくカッコイイ。個人的な意見ですが、新しいデザインですよ!
日本でまだ見られないのが残念です。

あ、聞いた話ではもうすぐ発売のRX350もCビラーを開放してきたようです。 楽しみですよね! 今年は東京モーターショーもあるし、新車を是非見に行って下さいね!

…と、なんだかシメてしまった感じなんですが、今日はその新車の話、まずは日本のスズキのソリオの話を少し…。

ソリオといえば、KAT-TUN! 前のモデルの時なんて、車なんてどーでもいいくらいカタログにKAT-TUNの写真ばかり! きゃ〜亀梨くん〜!

すみません、私もしっかり持ってます。永久保存版です。

と、亀梨くん目当てにカタログもらってた私ですが、今度のソリオ君、すごくダイエットしてるのですね! -100Kg?! これはもう、結果にコミットする…どころの騒ぎではありませんね!

実は最近のスズキ、ダイエットにちょ〜本気なのです。ちょっと前にデビューした、ラパン。 女性専用?とも思える
このクルマは、なななんと120kgも軽量化してるんです!
軽自動車の小さな車体なのに、こんなすごいダイエット! 重量級のアルファードとかではなんですよ! ほんと凄い努力です。
しかもお兄さんのアルト君もとっくにダイエット成功して、-60kg!
わずか650kgの体重です。実は私の母もこのアルトを買いました! その母の前の車はマツダ デミオでした。 そう、あの
-100kgがんばった、軽量化の先駆けの車です。

我が家の女性陣はダイエットに敏感なのです〜他人のね(笑)。

人間でもクルマでも、ダイエットは大事だと思います。 軽ければ燃費も良くなるし、タイヤの寿命とか、ブレーキとか…。なにより軽いと運転してて楽しい!
こういうところに真面目に取り組み、しっかり結果にコミットしてるメーカーは素敵ですね! 他のメーカーも頑張って欲しいです。

5年ぶりになんと「マイナーチェンジ」したCR-Zが10kg太って残念…せっかくリチウムイオンバッテリーにして、モーターもエンジンもパワーアップしたのに…。

私も結果にコミット! したいです。

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コメント

私も重さはすごく気になるんです。
しかし、軽自動車はリッチになりましたね。価格も装備も。
あれが税制のおかげで売れてるなら、1000ccクラスももっと税金下げるべき。
そう思います。

投稿: 理子 | 2015年9月13日 (日) 09時05分

車の軽量化は良いですね!
昔はパワーウェイトレシオをみて
車を選らんでましたが
今現在カタログで車重をみてる人は少ないでしょうね!
先日車検代車で久々に軽自動車に乗りましたが
カーナビ、エアバック、他フル装備で快適でした。
昔セルボモードなる車が家にありましたが
軽自動車初四気筒ツインカムターボ、四輪ディスクブレーキ、5速マニュアル、フル装備など画期的
でしたが今やその値段でも普通のモデルしか買えないずいぶん高くなりましたね!

投稿: A400M | 2015年9月13日 (日) 07時26分

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